Реконструкция дорог в Бачатском. Фоторепортаж

Начавшись летом 2017-го, реконструкция двух центральных улиц поселка Бачатский продолжилась этой весной, и уже несколько месяцев идет полным ходом

Работы идут до позднего вечера, иногда захватывая и ночные часы. Шум работающей техники слышен даже во дворах находящихся на отдалении от ремонтируемых дорог. А один асфальтоукладочный каток при работе издает настолько странный звук, будто это космический корабль из фантастической вселенной Марвел стартует на полном форсаже. Поначалу от этого звука было не по себе — мерещилось землетрясение 2013-го года и предшествующие ему форшоки в феврале и марте, которые сопровождало подобное и странное акустическое явление. Но ничего, ради масштабного обновления дорог можно потерпеть временные неудобства, ведь реновация это всегда прекрасно, и с ней придется жить ближайшие лет десять минимум.

Тем временем результат реновации становится наглядным уже сегодня, хотя все еще промежуточный. Давайте посмотрим на перемены происходящие на улицах Бачатского.

Дисклеймер: данная статья содержит оценочное, субъективное мнение автора, не претендует на истину и может содержать неточные данные и преждевременные выводы. Позиция редакторов сайта Моё Белово может не совпадать с позицией авторов публикаций.

Улица Л. Шевцовой

Укладка дорожного полотна еще не закончена, а обновленные тротуары с обеих сторон улицы уже есть.

Сейчас можно нормально, не спотыкаясь о колдобины и лужи дойти до поликлиники.

Тротуары сделаны хорошо, имеют небольшой уклон в одну из сторон для стока дождевой воды.

Раньше тротуары ведущие к поликлинике выглядели примерно так. Тротуар на фото скорее всего таким и останется, т. к. это уже другая улица.

Тротуары сделаны правильно, но в некоторых местах переборщили с насыпкой нового грунта, поэтому образуются лужи, и грязь с газонов плывет на тротуар.

Работа кипит.

Раньше, проходя под этим водоводом, приходилось наклоняться только зимой, когда тротуар покрыт толстым слоем утоптанного снега. Сейчас, из-за подъема тротуара на 20-25 сантиметров, приходится наклоняться и летом. Зимой, наверное, придется кланяться водоводу в пояс.

Установить знаки ровно — непосильная задача для работающих на проекте дорожников.

Сделать ровное и не выступающее бугром смыкание нового асфальта со старым — тоже непосильная, или совсем не нужная дорожникам задача. С таких мест и начинается разрушение асфальта.

Из-за общего подъема проезжей части на 15-20 сантиметров, дождевая вода еще активнее начнет стекать в прилегающие к дороге дворы.

Хотя, с одной стороны ул. Л. Шевцовой построили ливневую канаву. Вот только на промежутке от Культурного центра до стадиона, я не увидел ни одного стока в эту канаву. Не исключаю, что задача обнаружить на проезжей части ливнестоки оказалась мне не по глазам.

Продолжение на следующей странице

Поделиться ссылкой: